AATY-TTPPF

J'ai été confronté à un problème de sous-écartement des essieux du tender de la 230 D du kit ACO : 27,7 mm mesuré au pied à coulisse, au lieu de 28,8 à 29,1 pour la NEM 310 ...


J'ai trouvé un serre-joint pas trop pourri, de marque DEXTER , vendu chez Weldom (pub gratuite) pour la modique somme de 4,10 € : entendez par là qu'il n'y a pas de jeu infernal dans la tige filetée, que celle-ci est centrée sur l'enclume (sic) et que le piston est en acier plein rectifié et non une simple rondelle emboutie en cloche ...


Point capital : l'essieu faisant 6 mm de diamètre, il me fallait une nervure centrale d'au moins cette largeur


2 passages de meuleuse et quelques coups de lime plus tard ...
La profondeur de la saignée est ajustée à la lime pour centrer l'essieu ou la fusée sur le piston !


Outil parfaitement adapté au problème rencontré, et qui sera bien sûr disponible en prêt gracieux pour les membres du club !

Bonsoir Nicolas,

C'est pas con ton histoire, je vais certainement te piquer ton idée.......

Ça sert à ça un forum, piquer les (bonnes) idées proposées par les autres