AATY-TTPPF

Après m'être soulagé du modèle d'AMJL à un prix raisonnable (en fait le prix d'acquisition), j'ai souscrit à ce projet.

Les tampons sont en vue et, de ce que nous savons, ce sera encore un joli coup de la part de Joël. Je possède déjà un X3800 de sa production et là, également, je ne regrette nullement de m'être débarrassé d'un exemplaire AMJL, avec une (très) petite moins value.

Que proposera--il ensuite ?

Ben, après la 030 TU et la Class 66 dont la sortie est imminente puis l'Y 8000 qui est dans les tuyaux (en collaboration avec Hobby 66), le prochain matériel roulant de CHREZO sera la "3 pattes" en 4 configurations et 2 livrées, suivie théoriquement d'une DEV inox courte qui complètera bien les CIWL MTH pour des "Flèche d'or" post 55 (étude rachetée à MTH, du reste).
Tout ça est d'une grande logique, CHREZO ayant proposé tour à tour en zéro abordable une vapeur de ligne, un autorail, un diesel de ligne, une vapeur de manoeuvre, un locotracteur contemporain, un diesel fret contemporain, des voitures omnibus/MV et des voitures rapide/direct. Ne restera plus que du matériel remorqué contemporain ... si la demande est suffisamment consistante et solvable !

Bonjour les amis,
J'ai également souscrit pour une infra.
Je dis merci Joël de donner accès à cette merveilleuse échelle à des prix très convenables.
JC GERBER

AUBOUEIX a écrit : 13 févr. 2026 14:54Je dis merci Joël de donner accès à cette merveilleuse échelle à des prix très convenables.

Et pour des modèles qui n'ont pas à rougir par rapport à des soi-disant haut de gamme (au fonctionnement parfois douteux pour des "exploitants").
Précisons pour ceux qui ne le connaîtraient pas encore que Joël est également irréprochable en ce qui concerne la probité et la communication, même en période trouble comme on en a connues ces dernières années.

StratUS a écrit : 27 janv. 2026 11:55Que proposera--il ensuite ?

Je dois reconnaître qu'une BB63000 ou une C61000 et, soyons fous, accompagnée de son truck ne serait pas pour me déplaire.

Mais je pense que ceux que cela pourraient également tenter deviennent de moins en moins nombreux ... place aux jeunes

CC14100 a écrit : 13 févr. 2026 16:18Je dois reconnaître qu'une BB63000 ou une C61000 et, soyons fous, accompagnée de son truck ne serait pas pour me déplaire.

+1.
1+1 font 2, mais bien insuffisant pour rentabiliser une production ; malheureusement.

Allez + 1 = 3

Je pense qu'une 63000 pourrait plaire à pas mal, on ne sait jamais !
JC GERBER

Modelbex a sorti en 2017 une superbe BB 63000 à prix "serré" (tout est relatif : 2450 €, soit 1000 € de moins qu'une grosse machine actuelle chez Train modèles ou Essencia trains, ne parlons pas de Lematec). J'ignore combien se sont vendues, mais ça assèche fatalement le marché. D'autre part, la 66000 bas-coût proposée par Rail43 n'avait pas rencontré son public. Tout comme la CC 72000 actuellement en souscription, qui patine.
Quant au C 61000, il n'intéressera plus les nouveaux arrivants et il faudra se rabattre sur des Kit-Zéro d'occasion (souvent vendus moins de 1000€ et parfois même encore trouvables en kit non monté !) ou sur de la 3D.

Nicolas a écrit : 15 févr. 2026 10:04Modelbex a sorti en 2017 une superbe BB 63000 à prix "serré" ...

Effectivement, j'en possède une.
Modèle sorti dans la douleur, avec déjà pour l'époque pré Covid une défection du premier prestataire. Les rambardes très fines sont, en revanche, très fragiles. Lors de sa première sortie, après 3 petits tours du réseau du club de Juvisy, la rambarde avant s'est désagrégée (refaite depuis par les doigts experts de JJ Chat).
La BB67000 de Chrezo à bien trouvé son public malgré des modèles déjà proposés par le marché.
En se basant sur les tarifs proposés depuis ses premiers modèles une BB63000 Chrezo devrait se situer sous la barre des 1000,00 €, ce qui pourrait tenter ceux qui ne pouvaient pas y mettre le prix, même "serré"(2110,00 € + 20% de TVA soit 2532,00 € TTC + frais de transitaire dont je n'ai plus le montant), proposé par Modelbex il y a quelques années.
Il y a 3 ou 4 ans à RE où le stand Chrezo jouxtait celui du CdZ, j'avais soumis l'idée à Joël, il ne l'avait pas balayé d'un revers de main donc s'il lui venait à l'idée de se lancer, je tenterais la même opération de switch que j'ai réalisé avec la BB67000... rêvons, puisque ce hobby c'est, aussi, cela.