AATY-TTPPF

Le "vaisseau amiral" de l'AATY-TTPPF.

Avec une contenance de 88 convives, maximum, en version train restaurant sa capacité est étendue à 100 passagers lors des évènementiels.

Il a été décidé et voté un lourd investissement afin qu'il retrouve sa livrée d'origine (Lézard vert). Malheureusement un planning mal évalué de la part du prestataire l'a laissé, la fin de l'été survenue, avec seulement une couche d'apprêt sur la remorque.

Il est à espérer que, dès que la météo le permettra, l'opération reprendra et aboutira au mieux des espérances.

Le dicton dit : "On ne change pas les chevaux au milieu du gué" sauf, peut-être, lorsque les chevaux se dérobent.
Ce qui est, malheureusement, arrivé à l'AATY ; le prestataire initial a déposé le bilan.

Un prestataire remplaçant a été rapidement trouvé et de nouvelles dispositions pratiques fixées dont la création préalable d'un abri pour effectuer les travaux :

En espérant que la rame sera prête pour le début de saison. La mise en œuvre de cet abri permettra d'enchaîner sur la remise en peinture de l'X3814 en livrée d'origine.

Ah oui ! On n'est plus dans la cabine de peinture gonflable.

C'est du lourd

Sacré investissement, je suppose.

j'trouve cela sur la toile

C'est une illustration, magnifique par ailleurs. Ce n'est pas tout à fait un RGP2 en vrai. Ça semble plus inspiré par un RGP1.

Pour le RGP2 en question, nous n'avons plus que quelques enjoliveurs alu ; ils seront représentés par de la peinture... moins élégant

Les travaux progressent :

Work in progress

On avance, pas vite, mais on avance :