AATY-TTPPF

Bonjour les amis,
je suis actuellement sur le fourgon chaudière 800 kg AMJL.
Comme vous vous en êtes sûrement rendu compte, pour ceux qui en sont détenteurs, l'éclairage ne paraît pas vraiment réglementaire.
Le curseur placé sous le châssis commande les quatre feux en simultané.
les quatre fanaux sont au rouge, bizarre non !
Donc j'ai ouvert la bête pour l'autopsie. les photos présentent l'explication du montage.
Pour m'amuser un peu, j'ai prévu d'équiper ce fourgon de leds bicolores, et d'y installer le loksound que propose Yohan Delage.
j'espère pouvoir réussir l'intervention. en attendant voici les photos.
J'ai retrouvé les articles de Loco Revue qui traitaient justement des fourgons chaudières de l'époque.
Il s'agit des N°633 de 2000 et N°666 de 2003 Les indications que j'ai portées sur les photos étaient à destination de Yohan Delage

Pour visionner les articles au format PDF de Loco revue, cliquez sur les liens ci-dessous
https://www.meslocosechellezero.fr/medi ... r-2000.pdf
https://www.meslocosechellezero.fr/medi ... r-2003.pdf

Quand j'ai confié un Picasso AMJL à JJ Chat pour l'équiper de leds bicolores il m'a expliqué que dans ce modèle aussi tous les fils étaient noirs ; pas très pratique pour le repérage et cela explique, probablement, des anomalies (fréquentes) d'origine.

Autant dire qu'il a dû tout recâbler

StratUS a écrit : 11 avr. 2026 14:22 Quand j'ai confié un Picasso AMJL à JJ Chat pour l'équiper de leds bicolores il m'a expliqué que dans ce modèle aussi tous les fils étaient noirs ; pas très pratique pour le repérage et cela explique, probablement, des anomalies (fréquentes) d'origine.

Autant dire qu'il a dû tout recâbler

Oui tout à fait André, au niveau repérage ce n'est pas top. Pour le fourgon je reprends tout. Tu as vu les articles ?

AUBOUEIX a écrit : 11 avr. 2026 15:30 ... Tu as vu les articles ?

Ces articles de LR à l'époque étaient quand même drôlement fouillés : maintenant il faut acheter 3 revues (dont un hors-série) pour espérer avoir cette masse d'infos ...

Dans les années 70/80, à la gare de l'Est, je me souviens de ses wagons chaudière accouplés à des BB66000 qui tractaient des rames voyageurs de banlieue. Je les ai, parfois, côtoyés de près mais je ne rappelle pas qu'ils produisaient un bruit particulier. Peut-être n'étaient-ils pas en chauffe.

J'ai repris le boulot sur mon dépôt, je viens couler la dalle de la remise.
J'ai protégé les fosses avec des bandes de masquage.

ouh ça sent le dallage en pavé tous ça

Ma dalle est sèche, je viens d’effectuer la première mise en place de la remise. Tout s’emboîte bien.

A la réalisation d’une maquette je pense à effectuer un gabarit de la base intérieure des murs, avant la pose de la charpente, à l’exemple de cette remise, il y a des montants muraux à prendre en compte pour après, justement réaliser la dalle de béton.

Il faut savoir que ma remise peut s’installer sur deux réseaux différents. Je m’arrange pour utiliser certaines maquettes, tant que faire se peut, quand je change de configuration.

Dans le cas présent je suis sur la réalisation d’un dépôt, ce qui m’a conduit justement à refaire une nouvelle dalle, pour y installer cette remise.
La remise est connectée au niveau de l’éclairage selon mon principe de prise jack, car les maquettes ne restent pas sur les modules.

En expo au démontage, les maquettes rejoignent leurs boîtes respectives. Le test de l’éclairage de la remise et des fosses est OK.

Maintenant je vais procéder à l’encrassage de la dalle. J’ai idée d’équiper la remise d’outillage nécessaire, pour effectuer des travaux d’entretien de premier niveau. Je pense trouver ça dans le domaine de l’impression 3D. Dès fois que vous auriez une piste !

Ah oui j’ai oublié, il faut que je fasse des escaliers pour descendre dans les fosses. Nous pouvons remarquer que les éclairages des fosses sont faits de telle sorte, que les faisceaux de lumière sont dirigés vers le haut, de façon que les intervenants puissent avoir une très bonne vision. J’ai pris modèle sur une fosse que nous avons sur le dépôt de Montluçon.

Une précision, vous pourrez remarquer que les renforts de portes ont été mal montés. Je m'en étais aperçu après coup. Zut je ne vais pas recommencer ! les connaisseurs me font souvent la remarque. Peut-être qu'un jour je vais m'y mettre

OUAH c'est beau et mignon, j'adore

Bonjour,
En février dernier, j’avais commencé à monter un wagon désherbeur avec sa citerne accompagnatrice. Ce wagon désherbeur est issu de l’impression 3D réalisée par Copirail.(Wilfrid Bregeon). Je n’étais pas en possession des marquages pour terminer le chantier. C’est chose faite, donc je viens d’effectuer les transferts, et je suis en mesure de vous le présenter terminé.
Merci à Wilfrid de m’avoir permis d’ajouter à ma collection, ce magnifique wagon désherbeur de l’époque III. Comme les plaques l’indiquent sa gare d’attache était à Coutras dans le département 33.